Wer weiß schon, WER oder WAS Ribblehead ist? – Fast niemand, außer J.T und ich: Eine großartige Eisenbahnbrücke in einer noch großartigeren Landschaft. – Gleich vorweg: Trotz widrigster Wetterprognosen erlebten wir heute – genau wie vorgestern und gestern – einen sehr passablen Tag, garniert mit Sonne, Regen und – unschwer zu erkennen: Sturm.

R. war unser einziges Ziel am heutigen Tag, immerhin sind es per Bahn etwas mehr als zwei Stunden pro Richtung. Aber es hat sich gelohnt, sehr sogar! – Nach der Fahrt durch ähnliche Landschaften wie gestern,

wurde das Gebiet zunehmend karger.

„Oben“ angekommen …

… (Meereshöhe knapp über 300 m) gibts dann nicht mehr viel: Den Bahnhof und 200 Meter weiter ein Pub.

Das Wichtigste allerdings, nämlich der Eisenbahnviadukt, erschließt sich einem erst, wenn man noch ein paar hundert Meter weiter marschiert.

Ein Kunstwerk der Bauingenieure längst vergangener Zeiten – wurde diese Brücke doch von 1870 bis 1875 mit über 2000 Arbeitern erbaut. Um 1980 aller-dings war sie derart baufällig, dass der Eisenbahnverkehr eingestellt wurde. Dann begann man aber dem Druck der Bevölkerung und Touristiker nachzu-geben. Um mehrere Millionen Pfund wurden Gleisanlagen und Viadukt saniert. – Zum guten Glück, denn heute ist der Ribblehead Viadukt eine Touristen-attraktion mit 24 Bögen und einer Höhe von 32 Metern.

Leider holte uns während des Aufenthaltes unter der Eisenbahnbrücke eine dieser giftigen Regen- und Sturmfronten fast ein, sodass wir den Weg zurück zum Bahnhof im Laufschritt zurücklegen mussten. So schnell diese Front gekommen war, so schnell war sie aber auch wieder vorüber und hinterließ wahrhaft traumhafte Stimmungen:

I have nou many davon, but i bin taiad. — Aber HALT! Etwas möchte ich euch nicht vorenthalten: In diesem Pub beim Viadukt gibts doch glatt ein Menü für Hunde mit Haupt- und Nachspeise (übrigens viel farbenprächtiger gestaltet, als das 2-Beiner-Menü).

Sorry dear Hundebesitzers: The Menschheit spinnt, or???

Good night / Good morning!